Apoyo óptimo en el diagnóstico de aptitud de la conducción

Debido al desarrollo demográfico, el diagnóstico de psicología de tráfico cobra cada vez más importancia. El número elevado de conductores avanzados en edad, plantea dos cuestiones: ¿cómo se debe tratar la reducción de rendimiento debido a la edad? ¿Cómo puedo mantener la movilidad de los conductores avanzados en edad por mucho tiempo?

Está claro que la reducción de rendimiento no se traduce directamente en una retirada de la licencia, y esto queda verificado en los estudios neurológicos: las funciones de atención, relevantes para el manejo de un vehículo, responden de forma positiva al entrenamiento cognitivo. Las funciones de rendimiento cognitivas se activan y mejoran, tal como queda demostrado. Si se trata de la elaboración y recomendación de medidas concretas para mantener o recuperar la aptitud de conducción, vuelven a cobrar importancia los conocimientos en el diagnóstico de la psicología de tráfico.

Consideración de las necesidades de los conductores de edad avanzada

Nunca antes había tantas personas en edad avanzada y movilizadas. Ahora está entrando en edad avanzada la primera generación de personas, que desde siempre ha conducido un coche. Debido a la movilidad creciente de conductores mayores, se pone en relieve tanto la cuestión de la conservación de la movilidad, como los aspectos de una posible reducción en el rendimiento debido a la edad. Al considerar las condiciones equitativas para llevar a cabo los tests, es esencial desarrollar procedimientos de test y de tramitación (p.ej. disponer de dispositivos de entrada ergonómicos) para las personas en edad avanzada.

La seguridad y la conservación de la movilidad de conductores mayores es un tema actual, que tendrá más peso en un futuro. Al desarrollar un sistema amigable del Vienna Test System TRAFFIC para personas mayores, SCHUHFRIED apoya proyectos internacionales de investigación acerca del tema de conductores en edad avanzada.