Contrôles légaux obligatoires de l’aptitude à la conduite

Le contrôle de l’aptitude à la conduite des conducteurs est considéré comme l’un des plus anciens domaines d’application de la psychologie moderne. Sur la base des réglementations légales, les tests psychologiques de la circulation interviennent dans deux grands domaines : ils servent d’une part à mettre en évidence les baisses de performance chez les conducteurs à risque (personnesayant commis de graves infractions au code de la route), et d’autre part à sélectionner ceux qu’on appelle les « conducteurs investis d’une grande responsabilité » (notamment les conducteurs professionnels). Dans le cadre d’une initiative normative dans le domaine de TRAFFIC, SCHUHFRIED réunit des échantillons dans les pays de langue allemande pour les rassembler dans un vaste échantillon de référence de grande qualité.

Les réglementations légales permettant de contrôler l’aptitude à conduire ou les traits de personnalités pertinents pour la circulation routière varient fréquemment d’un pays à l’autre. Le choix des dimensions à examiner, la définition des valeurs seuils et du score minimal requis dans ces dimensions ainsi que l’organisation pratique de l’examen psychologique de la circulation ne sont pas les mêmes partout. Étant donné que l’Allemagne et l’Autriche possèdent une longue expérience et un grand savoir-faire en matière de diagnostic en psychologie de la circulation, les règlements en place dans ces pays servent souvent de référence pour l’application légale dans d’autres pays.

Nos tests du Vienna Test System TRAFFIC constituent un instrument équitable, objectif et valide permettant de déterminer l’aptitude à la conduite. Il appartient au législateur d’exploiter le potentiel du diagnostic en psychologie de la circulation dans sa totalité. Le plus grand bénéfice que peuvent apporter les examens psychologiques de la circulation et les mesures en découlant est de réduire les accidents de la circulation et d’augmenter la sécurité routière.

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